Po Viedenskej arbitráži v roku 1938 prišlo Slovensko o časť južného územia. Tým sa prerušilo železničné spojenie medzi stredom a východom Slovenska. Projekt Gemerské spojky mal umožniť toto spojenie. Bol to odvážny projekt, súčasťou ktorého boli viaceré tunely a mosty. Po vojne sa územie vrátilo Slovensku a spojenie stratilo význam. Gemerské spojky sa stali traťou duchov.
Dnes sú tieto technické objekty zaujímovou turisickou atrakciou. Slavošovský tunel je súčasťou cyklotrasy a je to najdlhší cyklotunel v Európe.
Koprášsky, alebo aj Mníšanský viadukt.
Viď súvisiace.